聚焦稀疏计算的墨芯人工智能（下称墨芯）近日宣布完成近10亿元C+轮融资。距离上一轮近10亿元融资落地仅约五个月——不到半年，这家公司已经融了两轮，合计近20亿元。两轮钱的用法不一样。今年5月的C轮，用途写的是新一代计算卡量产和算力网络扩张；到了11月的C+轮，资金转向推理芯片的软硬件升级、下一代芯片预研，以及稀疏计算产学研合作。前者是把计算卡做出来、交到更多客户手上，后者是把客户部署时遇到的问题带回下一代产品的研发。这家公司2018年成立，融资起点可追溯到2020年3月的近千万美元天使轮，凯旋创投领投，创享基金、云天使基金跟投。次年1月，墨芯获得浪潮云海基金战略投资，老股东凯旋创投继续跟投——浪潮是服务器供应商，AI服务器是其业务之一，产业资本在早期就进了场。之后的融资节奏是：2021年至2024年，先后披露1亿元Pre-A轮、数亿元A轮，以及各数亿元的A+轮和B轮；其中A+轮与B轮是在2024年4月统一披露的，实际完成于此前半年。今年5月的C轮，深创投、大湾区共同家园、力鼎资本、蕴盛资本等参与，老股东凯旋
凌川科技近日宣布完成10亿元B轮融资。除了资金规模，这笔交易还有一个值得单独拎出的细节：华兴资本旗下华兴证券担任本轮融资财务顾问。对一家从大厂事业部拆分出来仅两年多的芯片公司而言，这意味着它开始按资本市场的方式讲故事了。先看钱从哪来。本轮由亦庄国投屹唐盛和基金、启明创投、朝晖资本联合领投，国泰海通开元、华控投资、国寿长三角科创基金、北工投资、建信（北京）投资、沛坤资本、香港科技园创投基金、鼎晖百孚、金舵投资、厦门恒兴、铭时资本等机构，以及石溪资本、龙芯创投、安徽文旅投等产业投资方参与；老股东顺禧基金、水木投资集团、九智资本持续追加。国资平台、产业资本、市场化机构与老股东四类资金同时出现，是这轮融资结构上最值得看的一点。为什么是现在？华兴证券投资银行事业部高级副总裁叶浩靓给出了一个产业背景：在高端GPU供给受限、HBM与先进封装产能长期紧张的背景下，凌川以DiPU架构与3D堆叠技术路线，在首款芯片已实现规模化交付的基础上，完成了下一代芯片的流片与回片。换句话说，它押的不是“比GPU更快”，而是“在拿不到足够G
随着汽车上市公司三季报与业绩说明会密集落地，2026年前三季度车市的图景逐渐清晰：国内市场承压、出口高速增长，但利润端的分化比营收端更剧烈。中国汽车工业协会数据显示，1至9月汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%；其中国内销量1506.6万辆，同比下降22.4%；出口820.5万辆，同比增长65.8%。"内冷外热"之下，比亚迪、吉利汽车净利润同比增长近三成，长城汽车、上汽集团净利润下降，长安汽车、广汽集团则出现数亿元亏损。 把营收与利润放在一起看，背离更明显。前三季度，比亚迪营业收入5663.04亿元、同比几乎零增长，净利润却同比增长近三成；吉利汽车营收2725.64亿元、同比增长13%，同样实现利润高增。另一边，上汽集团营收4552.21亿元、同比下降2.94%，长安汽车营收1018.84亿元、同比下降11.35%，两者利润端分别下降、转亏。营收与利润并未同步——出口放量带来了收入，却没有同等兑现为利润。 国金证券分析师徐慧雄以8家A股乘用车公司、2家港股乘用车公司为样
11月5日，双11首波战报陆续出炉，一个看似矛盾的现象引人注意：一方面，不少品牌商在砍渠道、控投放、算利润，"报名活动不等于自带流量，同行扎堆曝光，广告花费比平时更高，转化反而更差"成为社交媒体上的普遍抱怨；另一方面，天猫仍有100万个品牌在同场抢榜，波司登、麦檬等老牌与新锐一道刷新成绩单。看起来是两件事，背后其实是同一件事——把钱花在值钱的地方，追求有质量的增长。 拆开来看，增长的质量已经藏在了 11月5日，双11首波战报陆续出炉，一个看似矛盾的现象引人注意：一方面，不少品牌商在砍渠道、控投放、算利润，"报名活动不等于自带流量，同行扎堆曝光，广告花费比平时更高，转化反而更差"成为社交媒体上的普遍抱怨；另一方面，天猫仍有100万个品牌在同场抢榜，波司登、麦檬等老牌与新锐一道刷新成绩单。看起来是两件事，背后其实是同一件事——把钱花在值钱的地方，追求有质量的增长。 拆开来看，增长的质量已经藏在了榜单的细节里。波司登销售额同比增长42.62%，麦檬增长51.67%，但两者销量几乎没变——它们主动压缩低价走量款，把
当地时间2026年11月3日，意大利米兰国际摩托车及配件展览会（EICMA）开幕。九号公司旗下Segway（赛格威）品牌首次参展，一次发布三款电动摩托车：Segway ORCA Concept、X Series与Segway X Cruiser。这是九号首次携专业电摩登上全球顶级摩托车展的舞台。三款车分别面向三个场景：未来高性能技术探索、专业越野、城市日常出行。用九号公司中国经营事业部总裁、赛格威摩托全球总裁何飞龙的话说，电动化与智能化正在重塑两轮出行，“消费者期待的不只是新的动力形式，更是与众不同、轻松智能且值得信赖的驾乘体验”。先看旗舰概念车。ORCA Concept 由赛格威与汽车设计咨询公司 Hardline27 合作完成外观设计，把超级跑车的设计思维带入电动两轮。技术上，它把800V高压平台、自研CTB底盘、前后多连杆悬挂与CDC多模式减震作为技术方向，并给出了三个工程目标：300公里续航、零百加速4.5秒、20分钟补能200公里。值得注意的是展台上的一个细节：智元远征A3机器人与这台车同台亮相，
2026年10月31日，达喀尔青奥会开幕。这是自1896年雅典首届现代奥运会以来，奥林匹克赛事首次落地非洲大陆。153个项目、全球2700名青年运动员，以及数以万计的观众与工作人员，聚集在这座西非城市。这场赛事对赞助商而言有一个不同的看点：一家中国科技公司尝试回答“除了买曝光，还能不能留下来”。阿里巴巴的做法不是把logo放大，而是把技术嵌进开幕式内容、现场体验和赛事运行三处，并在闭幕后把其中一部分留在当地。先看开幕式。塞内加尔总统法耶宣布开幕后，紧接着播放的是阿里巴巴的AI共创影片：镜头从云层穿棱落到场馆，随后现场有一段20秒表演，大屏再次全屏转播AI视频，解说词同步说明这段内容由阿里巴巴生成。这支影片的制作方式值得一提。组委会与阿里巴巴发起了一场AI共创，邀请100位来自全球不同国家的青年提交照片，依托自研视频生成模型Wan3.0，生成百人身穿塞内加尔国旗黄绿红三色服饰击鼓的短片，最终融合为约1分钟的开幕影像。现场是真实鼓手方阵与屏幕上的“AI鼓手”同台。Sabar是塞内加尔最具代表性的传统乐器，婚礼、