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TOPBRAND数字报 · 2026年第45期 今日 4 版 · 第 04 版
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阿里云关停虚拟数字人:五年烧出三次死亡,一个赛道被“急功近利”活埋

阿里云关停虚拟数字人:五年烧出三次死亡,一个赛道被“急功近利”活埋

2026年10月16日,阿里云官网挂出一则产品变更公告:虚拟数字人正式启动退市流程,11月30日停止新购,2027年11月全面停服。没有发布会,没有告别通稿。五年前的深秋,虚拟美妆博主柳夜熙在抖音一夜涨粉百万,品牌方和投资人挤破门槛。同一赛道,从全网狂欢到官方清盘,间隔不到五年。希鸥网观察到,这不是一场突如其来的崩盘。阿里云退市公告只是给了一个官方句点,虚拟数字人赛道实际经历了三次死亡:技术奇观被AIGC踏平、资本叙事被大模型截断、行业信誉被投机者榨干。每一次死亡都清洗掉一批创业公司,留下来的只有扎进客服导览、政务播报等具体场景的少数工具型玩家。第一次死亡是技术溢价归零。2021年一张超写实虚拟面孔需要顶尖CG功底,动捕设备动辄百万,AYAYI在小红书出道与娇兰合作,品牌方抢着认领虚拟代言人。但2023年AIGC爆发,“像真人”从数年手艺变成几块钱的生成式工具,技术门槛被踏平。不少CG公司创始人坦言,核心资产超写实制作流程被AI替代的速度远超预期,客户不再为逼真买单。第二次死亡在账本上。虚拟人是一条精品内容

汤臣倍健Q3营收净利双提速:增量来自兴趣电商与国际业务,品牌信用度的增长质量可验证

汤臣倍健Q3营收净利双提速:增量来自兴趣电商与国际业务,品牌信用度的增长质量可验证

汤臣倍健最新披露的三季报里,出现了一个值得关注的信号:第三季度单季营收16.26亿元、同比增长17.60%,归母净利润2.10亿元、同比增长22.73%,两项增速均明显快于前两个季度。但把视角拉长到前三季度,营收52.98亿元、增长7.78%,净利润8.13亿元、反而下降10.42%。同一张报表上,单季提速与累计下滑并存,这份"错位"正是判断增长成色的入口。 收入的拐点,来自三条可单独核算的渠道。 汤臣倍健最新披露的三季报里,出现了一个值得关注的信号:第三季度单季营收16.26亿元、同比增长17.60%,归母净利润2.10亿元、同比增长22.73%,两项增速均明显快于前两个季度。但把视角拉长到前三季度,营收52.98亿元、增长7.78%,净利润8.13亿元、反而下降10.42%。同一张报表上,单季提速与累计下滑并存,这份"错位"正是判断增长成色的入口。 收入的拐点,来自三条可单独核算的渠道。其一,兴趣电商收入占比已约两成,增速超过40%;其二,商超渠道收入增长超过30%,从过去的边缘渠道变成新支点;其三,国

后摩智能完成数十亿元B轮:端边AI的竞争,从“跑得动”转向“用得起”

后摩智能完成数十亿元B轮:端边AI的竞争,从“跑得动”转向“用得起”

端边AI芯片赛道又落下一笔重注。据36氪报道,后摩智能已于近日完成B轮融资,单笔金额达数十亿元,近一年内已连续完成多轮融资;本轮参与方包括产业资本、国有资本与国际资本,多家老股东继续加注。这笔钱的时间点很微妙。今年以来,百亿参数模型已经能在端侧流畅运行,“跑得动”不再是壁垒,资本的问题随之后移:技术装进产品了吗?能稳定量产吗?软件生态能不能替整机厂商省下适配成本?后摩智能的答案是先把东西做出来。这家2020年成立的公司,用了六年左右时间,把存算一体从论文里的架构路线做成了量产芯片,又把芯片一批批送进整机。当前的主力产品M50,160 TOPS算力、10瓦典型功耗,单芯片最高可运行120B参数模型,覆盖Agent Computer、智能移动终端、具身机器人、边缘推理四类场景。量产的验证数据也已经有了:M50量产不到一年,已获得150多个产品定点,服务客户超过百家。在芯片行业,这个数字比参数表更有说服力——定点意味着整机厂已经把设计搭上来了。它选的技术路线是一条没人走过的路。创始人吴强曾对外回溯过三个“非共识”

33.3%对33.3%对33.3%:宝马、问界、奔驰合建一张超充网,算的是哪笔账

33.3%对33.3%对33.3%:宝马、问界、奔驰合建一张超充网,算的是哪笔账

10月29日,高端超充品牌逸安启宣布品牌焕新,发布新标识、上线App 3.0,定位从“充电工具”升级为“高端用户生态入口”。但比品牌升级更值得研究的,是它背后那张股权表:宝马、问界、奔驰,各持33.3%。时间线很清楚。2024年3月,奔驰与宝马联合创立逸安启;2026年9月29日,赛力斯对逸安启的入股交割完成,问界正式加入;一个月后的10月29日,三方一起亮相。从两家德系豪华品牌,变成“德系双雄加中国高端新能源品牌”的三方共建。为什么这笔合作值得单独拎出来讲?因为它回答了一个重资产行业绕不开的问题:当一条基础设施网络的成本高到单家难以摊薄时,竞争者应该继续各建各的,还是坐到一张桌子上?先算账。充电网络的关键变量从来不是“桩的数量”,而是三个东西:场站位置、设备利用率、能源效率与运营成本。城市核心商圈、写字楼、交通枢纽、高速服务区的充电需求最密集,但合适的场地有限、电网接入容量有限、设备和运维需要持续投入。如果每个品牌都要在同一个商业中心建专属站,结果就是两头堵:优质场地与电力容量越来越紧,而单个品牌的设施又

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TOPBRAND数字报 · 数字品牌新媒体商业内参 第04版 / 共4版 · TOPBRAND.CC

本版报道

2026年11月7日 星期六 · 第04版 报道 · 共 4 篇
  1. 01 阿里云关停虚拟数字人:五年烧出三次死亡,一个赛道被“急功近利”活埋
  2. 02 汤臣倍健Q3营收净利双提速:增量来自兴趣电商与国际业务,品牌信用度的增长质量可验证
  3. 03 后摩智能完成数十亿元B轮:端边AI的竞争,从“跑得动”转向“用得起”
  4. 04 33.3%对33.3%对33.3%:宝马、问界、奔驰合建一张超充网,算的是哪笔账
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